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--- panzer [2022-09-24 20:25:41] – [Panzerkampfwagen III] manfred
+++ panzer [2024-06-17 19:24:30] (aktuell) – [Klassifizierung] manfred
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-===== Meodell und Ausführungen =====
+==== Klassifizierung ====
+  * **[[https://youtu.be/qOU7udBe8o8|Unterteilung der Panzerwaffe in der Wehrmacht]]**
+    * __Dienstvorschrift D76: Panzerangriff im Rahmen einer Infanteriedivision vom ''1936-06-23''__
+      * Kaliber bis ''7,5 cm'': **Leichte Panzer**
+      * Kaliber ''7,5-10,5 cm'': **Mittlere Panzer**
+      * Kaliber ab ''10,5 cm'': **Schwere Panzer**
+    * __Panzerabwehr ''1942-11-08''__
+      * ''2-5 Tonnen'': **Kleinkampfwagen**
+      * ''5-15 Tonnen'': **Leichte Panzer**
+      * ''15-30 Tonnen'': **Mittlere Panzer**
+      * ''30-60 Tonnen'': **Schwere Panzer**
+      * über ''60 Tonnen'': **Überschwere Panzer**
+===== Wissenswertes =====
+Der im allgemeinen als "**[[http://fahrzeuge-der-wehrmacht.de/Artikel/Jagdpanther.html|Jagdpanther]]**" bekannte Jagdpanzer (auf Basis des "Panther") trug eigentlich die Bezeichnung "**Sonderkraftfahrzeug 173**" (''Sd.Kfz.173'').
+Der effektivste Jagdpanzer des WK2 war das "**Stug III**" (''Sturmgeschütz III''). Ein Jagdpanzer auf Basis des "Panzer III". Für die ab Herbst 1942 produzierten Ausführungen F/8 und G wurde die Kanone ''7,5-cm-StuK 40 L/48'' verwendet. Diese Varianten wurden auch als ''Sturmgeschütz 40'' bezeichnet, was seinen Ursprung in der als ''Sturmkanone 40'' bezeichneten neuen Hauptwaffe hatte.
+===== Modelle und Ausführungen =====
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 Ab der ''Ausführung H'' war er erst ausgereift und ab der der ''Ausführung L'' //(auch schon die letzten 40 Modelle von ''Ausführung J'')// war er erst ausreichend bewaffnet (mit der 5-cm-KwK 39 L/60).
+Dieser Panzer bot selbst für groß gewachsene Soldaten (1,9m) genug Platz.
+==== luftgekühlte Panzermotoren ====
+Quelle: [[https://www.youtube.com/watch?v=Tzv68bv1-08&t=129s|Ist Putins Superpanzer T-14 Armata in Wahrheit nur ein Schaumschläger? - Dokumentation Deutsch]]
+wurde die Entwicklung für einen luftgekühlten 16X-Diesel-Motor begonnen. Er sollte den V12-Benzin-Motor "Maybach HL230 P30" aus den Panzerkampfwagen V (Panther) und VI (Tiger 1) ablösen.
+Grund dafür war, dass die synthetische Dieselherstellung ab diesem Zeitpunkt billiger wurde als die synthetische Benzinherstellung.
+{{ :motor:luftgekuehlter_x-diesel-motor_von_1943_-_als_ersatz_fuer_maybach_hl230_p30.png?600 |luftgekühlter 16X-Diesel-Motor}}
+Die Basis für den neuen "luftgekühlten 16X-Diesel-Motor" war der 16-Zylinder-X-Motor "Simmering-Graz-Pauker SLA 16" mit ca. 36 Liter Hubraum und 4 Zylinderbänken von je 4 Zylindern.
+{{ :motor:simmering-graz-pauker_sla_16_mit_ca_36_liter_hubraum_-_basis_für_den_luftgekühlten_x-diesel-motor_von_1943.png?600 |16-Zylinder-X-Motor Simmering-Graz-Pauker SLA 16}}
+{{ :motor:maybach_hl230_p30.png?600 |V12-Benzin-Motor Maybach HL230 P30}}
+{{ :motor:maybach_hl230_p30_-_abgasseite.png?600 |V12-Benzin-Motor Maybach HL230 P30}}
+Tatsächlich kam der luftgekühlte X-Diesel-Motor nicht zum Einsatz.
+Der V12-Benzin-Motor konnte max. 700 PS leisten, musste aber aus Haltbarkeitsgründen in der Drehzahl begrenzt werden und konnte so nur 650 PS leisten.
+Der 16X-Diesel-Motor konnte (wenn ich mich recht erinnere) max. 800 PS leisten und hatte bis Kriegsende Kühlungsprobleme.
+__Der ''T-14 Armata'' hat einen X-Motor, der sich in seiner Konstruktion ebenfalls an den ''Simmering-Graz-Pauker SLA 16'' anlehnt.__