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panzer

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panzer [2024-04-14 19:11:15] – [luftgekühlte Panzermotoren] manfredpanzer [2024-06-17 19:24:30] (aktuell) – [Klassifizierung] manfred
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-===== Meodell und Ausführungen =====+==== Klassifizierung ==== 
 + 
 +  * **[[https://youtu.be/qOU7udBe8o8|Unterteilung der Panzerwaffe in der Wehrmacht]]** 
 +    * __Dienstvorschrift D76: Panzerangriff im Rahmen einer Infanteriedivision vom ''1936-06-23''__ 
 +      * Kaliber bis ''7,5 cm'': **Leichte Panzer** 
 +      * Kaliber ''7,5-10,5 cm'': **Mittlere Panzer** 
 +      * Kaliber ab ''10,5 cm'': **Schwere Panzer** 
 +    * __Panzerabwehr ''1942-11-08''__ 
 +      * ''2-5 Tonnen'': **Kleinkampfwagen** 
 +      * ''5-15 Tonnen'': **Leichte Panzer** 
 +      * ''15-30 Tonnen'': **Mittlere Panzer** 
 +      * ''30-60 Tonnen'': **Schwere Panzer** 
 +      * über ''60 Tonnen'': **Überschwere Panzer** 
 + 
 + 
 +===== Wissenswertes ===== 
 + 
 +Der im allgemeinen als "**[[http://fahrzeuge-der-wehrmacht.de/Artikel/Jagdpanther.html|Jagdpanther]]**" bekannte Jagdpanzer (auf Basis des "Panther") trug eigentlich die Bezeichnung "**Sonderkraftfahrzeug 173**" (''Sd.Kfz.173''). 
 + 
 +Der effektivste Jagdpanzer des WK2 war das "**Stug III**" (''Sturmgeschütz III''). Ein Jagdpanzer auf Basis des "Panzer III". Für die ab Herbst 1942 produzierten Ausführungen F/8 und G wurde die Kanone ''7,5-cm-StuK 40 L/48'' verwendet. Diese Varianten wurden auch als ''Sturmgeschütz 40'' bezeichnet, was seinen Ursprung in der als ''Sturmkanone 40'' bezeichneten neuen Hauptwaffe hatte. 
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 +===== Modelle und Ausführungen =====
  
  
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 Ab der ''Ausführung H'' war er erst ausgereift und ab der der ''Ausführung L'' //(auch schon die letzten 40 Modelle von ''Ausführung J'')// war er erst ausreichend bewaffnet (mit der 5-cm-KwK 39 L/60). Ab der ''Ausführung H'' war er erst ausgereift und ab der der ''Ausführung L'' //(auch schon die letzten 40 Modelle von ''Ausführung J'')// war er erst ausreichend bewaffnet (mit der 5-cm-KwK 39 L/60).
 +
 +Dieser Panzer bot selbst für groß gewachsene Soldaten (1,9m) genug Platz.
  
  
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 Quelle: [[https://www.youtube.com/watch?v=Tzv68bv1-08&t=129s|Ist Putins Superpanzer T-14 Armata in Wahrheit nur ein Schaumschläger? - Dokumentation Deutsch]] Quelle: [[https://www.youtube.com/watch?v=Tzv68bv1-08&t=129s|Ist Putins Superpanzer T-14 Armata in Wahrheit nur ein Schaumschläger? - Dokumentation Deutsch]]
  
-1943 wurde die Entwicklung für einen luftgekühlten X-Diesel-Motor begonnen. Er sollte den "Maybach HL230 P30" aus den Panzerkampfwagen V (Panther) und VI (Tiger 1) ablösen.+1943 wurde die Entwicklung für einen luftgekühlten 16X-Diesel-Motor begonnen. Er sollte den V12-Benzin-Motor "Maybach HL230 P30" aus den Panzerkampfwagen V (Panther) und VI (Tiger 1) ablösen.
 Grund dafür war, dass die synthetische Dieselherstellung ab diesem Zeitpunkt billiger wurde als die synthetische Benzinherstellung. Grund dafür war, dass die synthetische Dieselherstellung ab diesem Zeitpunkt billiger wurde als die synthetische Benzinherstellung.
  
-{{ :motor:luftgekuehlter_x-diesel-motor_von_1943_-_als_ersatz_fuer_maybach_hl230_p30.png?600 |luftgekühlter X-Diesel-Motor}} +{{ :motor:luftgekuehlter_x-diesel-motor_von_1943_-_als_ersatz_fuer_maybach_hl230_p30.png?600 |luftgekühlter 16X-Diesel-Motor}} 
-Die Basis für den neuen "luftgekühlten X-Diesel-Motor" war der "Simmering-Graz-Pauker SLA 16" mit ca. 36 Liter Hubraum und 4 Zylinderbänken von je 4 Zylindern. +Die Basis für den neuen "luftgekühlten 16X-Diesel-Motor" war der 16-Zylinder-X-Motor "Simmering-Graz-Pauker SLA 16" mit ca. 36 Liter Hubraum und 4 Zylinderbänken von je 4 Zylindern. 
-{{ :motor:simmering-graz-pauker_sla_16_mit_ca_36_liter_hubraum_-_basis_für_den_luftgekühlten_x-diesel-motor_von_1943.png?600 |Simmering-Graz-Pauker SLA 16}} +{{ :motor:simmering-graz-pauker_sla_16_mit_ca_36_liter_hubraum_-_basis_für_den_luftgekühlten_x-diesel-motor_von_1943.png?600 |16-Zylinder-X-Motor Simmering-Graz-Pauker SLA 16}} 
-{{ :motor:maybach_hl230_p30.png?600 |Maybach HL230 P30}} +{{ :motor:maybach_hl230_p30.png?600 |V12-Benzin-Motor Maybach HL230 P30}} 
-{{ :motor:maybach_hl230_p30_-_abgasseite.png?600 |Maybach HL230 P30}}+{{ :motor:maybach_hl230_p30_-_abgasseite.png?600 |V12-Benzin-Motor Maybach HL230 P30}}
  
 Tatsächlich kam der luftgekühlte X-Diesel-Motor nicht zum Einsatz. Tatsächlich kam der luftgekühlte X-Diesel-Motor nicht zum Einsatz.
 +Der V12-Benzin-Motor konnte max. 700 PS leisten, musste aber aus Haltbarkeitsgründen in der Drehzahl begrenzt werden und konnte so nur 650 PS leisten.
 +Der 16X-Diesel-Motor konnte (wenn ich mich recht erinnere) max. 800 PS leisten und hatte bis Kriegsende Kühlungsprobleme.
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 +__Der ''T-14 Armata'' hat einen X-Motor, der sich in seiner Konstruktion ebenfalls an den ''Simmering-Graz-Pauker SLA 16'' anlehnt.__
  
  
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