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--- panzer [2024-05-08 13:29:33] – [Wissenswertes] manfred
+++ panzer [2024-06-17 19:24:30] (aktuell) – [Klassifizierung] manfred
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     * Der **Panzer** war urspünglich der Schutz des ''Pantex'' (Bauch, Unterbauch) -> __Bauchschutz__
     * **Tank** -> ''Wassertank'' war der englische Tarnname, der am 24. Dezember 1915 von einem Britischen Komitee ferstgelegt wurde. So sollten Spione, die beispielsweise das Verladen von britischen Panzern beobachteten, diese für Wassertransporter halten, die schweres Gelände bewältigen können.
+==== Klassifizierung ====
+  * **[[https://youtu.be/qOU7udBe8o8|Unterteilung der Panzerwaffe in der Wehrmacht]]**
+    * __Dienstvorschrift D76: Panzerangriff im Rahmen einer Infanteriedivision vom ''1936-06-23''__
+      * Kaliber bis ''7,5 cm'': **Leichte Panzer**
+      * Kaliber ''7,5-10,5 cm'': **Mittlere Panzer**
+      * Kaliber ab ''10,5 cm'': **Schwere Panzer**
+    * __Panzerabwehr ''1942-11-08''__
+      * ''2-5 Tonnen'': **Kleinkampfwagen**
+      * ''5-15 Tonnen'': **Leichte Panzer**
+      * ''15-30 Tonnen'': **Mittlere Panzer**
+      * ''30-60 Tonnen'': **Schwere Panzer**
+      * über ''60 Tonnen'': **Überschwere Panzer**
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 Der im allgemeinen als "**[[http://fahrzeuge-der-wehrmacht.de/Artikel/Jagdpanther.html|Jagdpanther]]**" bekannte Jagdpanzer (auf Basis des "Panther") trug eigentlich die Bezeichnung "**Sonderkraftfahrzeug 173**" (''Sd.Kfz.173'').
-Der effektivste Jagdpanzer des WK2 war das "Stug 3". Ein Jagdpanzer auf Basis des "Panzer 3".
+Der effektivste Jagdpanzer des WK2 war das "**Stug III**" (''Sturmgeschütz III''). Ein Jagdpanzer auf Basis des "Panzer III". Für die ab Herbst 1942 produzierten Ausführungen F/8 und G wurde die Kanone ''7,5-cm-StuK 40 L/48'' verwendet. Diese Varianten wurden auch als ''Sturmgeschütz 40'' bezeichnet, was seinen Ursprung in der als ''Sturmkanone 40'' bezeichneten neuen Hauptwaffe hatte.
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 Der V12-Benzin-Motor konnte max. 700 PS leisten, musste aber aus Haltbarkeitsgründen in der Drehzahl begrenzt werden und konnte so nur 650 PS leisten.
 Der 16X-Diesel-Motor konnte (wenn ich mich recht erinnere) max. 800 PS leisten und hatte bis Kriegsende Kühlungsprobleme.
+__Der ''T-14 Armata'' hat einen X-Motor, der sich in seiner Konstruktion ebenfalls an den ''Simmering-Graz-Pauker SLA 16'' anlehnt.__