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Flathead Motore

Flathead-Motore wurden weltweit am häufigsten im Ford Modell T (ugs. auch Tin Lizzie, "Blechliesel") (von 1908 bis 1927 16,5 Mio. Stück weltweit) verbaut (http://www.fomcc.de/t.htm).

In Deutschland wurden Motore mit stehenden Ventilen (Flathead) z.B. bis 1957 im "Mercedes-Benz 180" (Baureihe W 120 mit dem Motor M 136) (aus dem "Mercedes 170 V") und 1962 im "Ford Taunus 12M" (G13) verbaut.

4-Zylinder-Flathead

Die alten Flathead-Motore (SV-Motoren mit stehenden Ventielen und flachen Zylinderköpfen, man kann sie fast mit Zweitaktmotoren verwechseln ⇒ Flathead) haben einen schönen satten, dumpfen Klang und wurden am häufigsten im Ford Modell T (ugs. auch Tin Lizzie, "Blechliesel") (von 1908 bis 1927 16,5 Mio. Stück weltweit) verbaut (http://www.fomcc.de/t.htm).

Daten des Ford Modell T:

V8-Flathead

Cadillac

Der beste Flathead V8-Motor (ca. 100PS) wurde in den 40-ern von Ford gebaut, die schönste Karosserie baute Buick in den Jahren von 1946 bis 1948. Aber nur Cadillac baute 1942, 1946 und 1947 einen ausreichend starken Flathead V8-Motor (150PS) in eine schöne Karosserie ein.

1946 Cadillac Fleetwood 60 Special

1946 Cadillac Fleetwood 60 Special

  1. Flathead-V8-Motor läuft flüsterleise und geschmeidig
  2. Hubraum: 346 cu in (5,7 Liter)
  3. Leistung: 150 PS
  4. Automatikgetriebe
  5. Farbe in Ebenholzschwarz
  6. glänzendes Chrom
  7. Interieur aus hellbraunem Tuch
  8. einzigartiges 133 Zoll Chassis und mit einem Gewicht von 4.600 Pfund (2300 kg)
  9. dieser Cadillacs war die ultimative Luxuslimousine
  10. nur 5.700 Stück wurden produziert

Ford

Die alten (langsam drehenden) V8-Motore haben (durch die Zündfolge begründet) einen sehr schönen blubbernden Klang.

Umrechnung: 

1 Zoll = 1/0,3937cm ~ 2,54 cm
1 Kubikzoll ~ 2,54³ ~ 16,387 cm³

Ein Motor mit dem perfekten Motorengeräusch, wäre also eine Kombination aus beiden, ein (langsam drehenden) V8 mit stehenden Ventielen ⇒ wie z.B. der Ford V8 Flathead. Solche Motoren hat Ford von 1932-1953 gebaut, die einzigartigen V8-SV-Motore von Ford.

Kurzfassung der Motorbaujahre:

  1. 1932-1945: 3,6 Liter (221 Kubikzoll) V8
  2. 1937-1940: 2,3 Liter (136 Kubikzoll) V8
  3. 1939-1953: 3,9 Liter (239 Kubikzoll) V8
    • 1952/1953
      • V8
      • Flathead
      • 239 CID (3916,5 ccm)
      • 110 PS (81 kW) bei 3.800 U/min.

Die bekannten V8-Flathead's wurden von Ford in den Jahren von 1932 bis 1953 u.a. in den folgenden Fahrzeugen verbaut: