• Panzer, Tank, Armour - woher stammen diese Worte eigentlich?
  • Arms / Armour stammt von dem lateinischen Wort armare → armatura → Ausrüstung, Kampfausrüstung, Bedeckung → arma(d)ura → armure → armour
  • Der Panzer war urspünglich der Schutz des Pantex (Bauch, Unterbauch) → Bauchschutz
  • Tank → Wassertank war der englische Tarnname, der am 24. Dezember 1915 von einem Britischen Komitee ferstgelegt wurde. So sollten Spione, die beispielsweise das Verladen von britischen Panzern beobachteten, diese für Wassertransporter halten, die schweres Gelände bewältigen können.

Der im allgemeinen als "Jagdpanther" bekannte Jagdpanzer trug eigentlich die Bezeichnung "Sonderkraftfahrzeug 173" (Sd.Kfz.173).

• https://de.wikipedia.org/wiki/Panzerkampfwagen_III

Ab der Ausführung H war er erst ausgereift und ab der der Ausführung L (auch schon die letzten 40 Modelle von Ausführung J) war er erst ausreichend bewaffnet (mit der 5-cm-KwK 39 L/60).

Dieser Panzer bot selbst für groß gewachsene Soldaten (1,9m) genug Platz.

Quelle: Ist Putins Superpanzer T-14 Armata in Wahrheit nur ein Schaumschläger? - Dokumentation Deutsch

1943 wurde die Entwicklung für einen luftgekühlten 16X-Diesel-Motor begonnen. Er sollte den V12-Benzin-Motor "Maybach HL230 P30" aus den Panzerkampfwagen V (Panther) und VI (Tiger 1) ablösen. Grund dafür war, dass die synthetische Dieselherstellung ab diesem Zeitpunkt billiger wurde als die synthetische Benzinherstellung.

Die Basis für den neuen "luftgekühlten 16X-Diesel-Motor" war der 16-Zylinder-X-Motor "Simmering-Graz-Pauker SLA 16" mit ca. 36 Liter Hubraum und 4 Zylinderbänken von je 4 Zylindern.

Tatsächlich kam der luftgekühlte X-Diesel-Motor nicht zum Einsatz. Der V12-Benzin-Motor konnte max. 700 PS leisten, musste aber aus Haltbarkeitsgründen in der Drehzahl begrenzt werden und konnte so nur 650 PS leisten. Der 16X-Diesel-Motor konnte (wenn ich mich recht erinnere) max. 800 PS leisten und hatte bis Kriegsende Kühlungsprobleme.