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die_besten_pkw-motore

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     * Motoren + PKW-Modelle:     * Motoren + PKW-Modelle:
       * __American Motors Corporation (AMC)__       * __American Motors Corporation (AMC)__
-        * ''19821986'' **AMC 258 – Jeep Wagoneer SJ (4-türiger Stationwagon/SUV)** +        * ''19791987'' **AMC 258 – [[https://de.wikipedia.org/wiki/AMC_Eagle|AMC Eagle Wagon]] (5-türiger Crossover-Stationwagon/SUV)** 
-          * Der Motor''AMC 258 mit 4- oder 5-Gang Knüppelschaltung'' +          * Motor: 4,2 l-Reihenmotor 
-            * Hubraum: ''4235,156 cm³'' ''258,445 ci'' (4,2 Liter) +          * Hubraum: 4229 cm³ 
-              * Hub: ''3,900 cin'' (''99,06 mm''+          Leistung87 kW (118 PS
-              * Bohrung: ''3,750 cin'' (''95,25 mm''+          * max. Drehmoment: 285 Nm bei 1800 U/min 
-            * max. Leistung: ''115 PS'' bei ''3200 U/min'' +          * Bohrung × Hub95,3 × 99,mm 
-            * maxDrehmoment: ''286 Nm'' bei ''1800 U/min'' +          Verdichtung8,6:1 
-            * Verdichtung: ''8,2:1'' +          GemischaufbereitungVergaser 
-            * OHV-Bauweise mit ''12'' Ventilen und ''7'' Hauptlagern +          * OHV-Bauweise mit 12 Ventilen und 7 Hauptlagern 
-            * //Sein Ruf als nahezu unzerstörbarer Motor ist legendär.// +          * //Sein Ruf als nahezu unzerstörbarer Motor ist legendär.// 
-        * ''1979–1981'' **AMC 258 – Jeep Wagoneer SJ (4-türiger Stationwagon/SUV)** +          * Höchstgeschwindigkeit160 km/h 
-          * Der Motor: ''AMC 258 mit 4-Gang Knüppelschaltung'' +          Beschleunigung von 0 bis 100 km/h14,8 s 
-            * Hubraum: ''4235,156 cm³'' / ''258,445 ci'' (4,2 Liter) +          Verbrauch pro 100 km14,1 Liter
-              Hub''3,900 cin'' (''99,06 mm''+
-              * Bohrung: ''3,750 cin'' (''95,25 mm''+
-            * max. Leistung: ''110 PS'' bei ''3500 U/min'' +
-            * max. Drehmoment: ''265 Nm'' bei ''2000 U/min'' +
-            * Verdichtung: ''8,3:1'' +
-            * OHV-Bauweise mit ''12'' Ventilen und ''7'' Hauptlagern +
-            * //Sein Ruf als nahezu unzerstörbarer Motor ist legendär.// +
-        * ''1981–1983'' **AMC 258 – AMC Concord Wagon (Kombi)** +
-          * Der Motor''AMC 258 mit 4-Gang Knüppelschaltung'' +
-            * Hubraum: ''4235,156 cm³'' / ''258,445 ci'' (4,2 Liter) +
-              * Hub: ''3,900 cin'' (''99,06 mm'') +
-              Bohrung''3,750 cin'' (''95,25 mm''+
-            * max. Leistung''100 PS'' bei ''3400 U/min'' +
-            max. Drehmoment''271 Nm'' bei ''1600 U/min'' +
-            * Verdichtung: ''8,0:1'' +
-            * OHV-Bauweise mit ''12'' Ventilen und ''7'' Hauptlagern +
-            * //Sein Ruf als nahezu unzerstörbarer Motor ist legendär.// +
-        * ''1978–1980'' **AMC 258 – AMC Concord Wagon (Kombi)** +
-          * Der Motor''AMC 258 mit 4-Gang Knüppelschaltung'' +
-            Hubraum: ''4235,156 cm³'' ''258,445 ci'' (4,2 Liter) +
-              * Hub''3,900 cin'' (''99,06 mm'') +
-              Bohrung''3,750 cin'' (''95,25 mm''+
-            * max. Leistung: ''110 PS'' bei ''3400 U/min'' +
-            * max. Drehmoment: ''271 Nm'' bei ''1600 U/min'' +
-            * Verdichtung: ''8,0:1'' +
-            * OHV-Bauweise mit ''12'' Ventilen und ''7'' Hauptlagern +
-            * //Sein Ruf als nahezu unzerstörbarer Motor ist legendär.//+
       * __Volvo__       * __Volvo__
         * ''1972–1975:'' **[[https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_B30_engine|B30]]E – [[https://de.wikipedia.org/wiki/Volvo_164|P164]]E (Limosine)**         * ''1972–1975:'' **[[https://en.wikipedia.org/wiki/Volvo_B30_engine|B30]]E – [[https://de.wikipedia.org/wiki/Volvo_164|P164]]E (Limosine)**
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             * max. Drehmoment: 400–440 lb-ft (542–597 Nm).             * max. Drehmoment: 400–440 lb-ft (542–597 Nm).
  
-{{:kfz:1975_-_volvo_164_e.jpg?500|Volvo P164E / 1975}} +{{::kfz:1981_amc_eagle_sport_wagon_in_medium_blue_metallic_front_left.jpg?600|1981 AMC Eagle Sport Wagon}} 
-{{:kfz:1988_-_ford_econoline_150.jpg?600|Ford E-150 Club Wagon (VAN) / 1988 - 3. Generation}}+{{::kfz:1975_-_volvo_164_e.jpg?500|Volvo P164E / 1975}} 
 +{{::kfz:1988_-_ford_econoline_150.jpg?600|Ford E-150 Club Wagon (VAN) / 1988 - 3. Generation}}
  
  
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 ==== Die langlebigsten Motore der Welt ==== ==== Die langlebigsten Motore der Welt ====
  
 +  * [[https://youtu.be/Glknmwo9M6w|Die einzigen 5 Motoren der Welt mit absolut NULL Beschwerden]]
 +    * Mercedes-Benz OM 606 - 3,0-Liter-Reihensechszylinder-Dieselmotor, 136 PS (Saugmotor) / 177 PS (Turbo), 1993 bis 2001
 +    * Honda K24 - 2,4-Liter-Reihen-Vierzylinder-Ottomotor, Saugmotor, 2001 bis 2024
 +    * VW 1,9 TDI - 1,9-Liter-Reihen-Vierzylinder-Turbodiesel mit Pumpe-Düse-System, 1993–2010 (EA188-Reihe, speziell ''ALH'')
 +    * Toyota 1UZFE - 4,0-Liter-V8-Ottomotor, 1989 bis 2004
 +    * Volvo V230 (Rotblock), //es ist ein Freiläufer// - in den 700er und 900er Serien, 1985 bis 2000
   * [[https://youtu.be/r9_6zZio600|Langlebigste Motoren Der Welt]]   * [[https://youtu.be/r9_6zZio600|Langlebigste Motoren Der Welt]]
     * Nissan RB26 DETT aus dem Nissan Skyline GT-R (1985-2004)     * Nissan RB26 DETT aus dem Nissan Skyline GT-R (1985-2004)
-    * Toyota [[https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=77|2AR FE]] aus dem Toyota Camry (2008-????)+    * Toyota [[https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=77|2AR FE]] aus dem Toyota Camry (2008-2020)
     * Honda [[https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=163|K20]] - Honda Civic Type R + Integra Type R (2001-2011)     * Honda [[https://www.motorreviewer.com/engine.php?engine_id=163|K20]] - Honda Civic Type R + Integra Type R (2001-2011)
     * Mercedes-Benz OM 617.952 A  aus dem Mercedes-Benz 300D Turbodiesel (S123 "T-Modell" 1979–1985)     * Mercedes-Benz OM 617.952 A  aus dem Mercedes-Benz 300D Turbodiesel (S123 "T-Modell" 1979–1985)
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         * VAM Gremlin X (1976–1982) U.S. equivalent - AMC Gremlin X and AMC Spirit sedan X model equivalent.         * VAM Gremlin X (1976–1982) U.S. equivalent - AMC Gremlin X and AMC Spirit sedan X model equivalent.
         * VAM Gremlin (1977–1983) U.S. equivalent - AMC Gremlin and AMC Spirit sedan base model.         * VAM Gremlin (1977–1983) U.S. equivalent - AMC Gremlin and AMC Spirit sedan base model.
 +    * __American Motors Corporation (AMC)__
 +      * ''1982–1986'' **AMC 258 – Jeep Wagoneer SJ (4-türiger Stationwagon/SUV)**
 +        * Der Motor: ''AMC 258 mit 4- oder 5-Gang Knüppelschaltung''
 +          * Hubraum: ''4235,156 cm³'' / ''258,445 cin'' (4,2 Liter)
 +            * Hub: ''3,900 cin'' (''99,06 mm'')
 +            * Bohrung: ''3,750 cin'' (''95,25 mm'')
 +          * max. Leistung: ''115 PS'' bei ''3200 U/min''
 +          * max. Drehmoment: ''286 Nm'' bei ''1800 U/min''
 +          * Verdichtung: ''8,2:1''
 +          * OHV-Bauweise mit ''12'' Ventilen und ''7'' Hauptlagern
 +          * //Sein Ruf als nahezu unzerstörbarer Motor ist legendär.//
 +      * ''1981–1983'' **AMC 258 – AMC Concord Wagon (Kombi)**
 +        * Der Motor: ''AMC 258 mit 4-Gang Knüppelschaltung''
 +          * Hubraum: ''4235,156 cm³'' / ''258,445 cin'' (4,2 Liter)
 +            * Hub: ''3,900 cin'' (''99,06 mm'')
 +            * Bohrung: ''3,750 cin'' (''95,25 mm'')
 +          * max. Leistung: ''100 PS'' bei ''3400 U/min''
 +          * max. Drehmoment: ''271 Nm'' bei ''1600 U/min''
 +          * Verdichtung: ''8,0:1''
 +          * OHV-Bauweise mit ''12'' Ventilen und ''7'' Hauptlagern
 +          * //Sein Ruf als nahezu unzerstörbarer Motor ist legendär.//
 +      * ''1979–1987'' **AMC 258 – [[https://de.wikipedia.org/wiki/AMC_Eagle|AMC Eagle Wagon]] (5-türiger Crossover-Stationwagon/SUV)**
 +        * Es ist ein höher gelegter Stationwagon/Kombi mit Allradantrieb als Crossover.
 +        * Der Motor: ''AMC 258 mit 4- oder 5-Gang Knüppelschaltung''
 +          * Motor: 4,2 l-Reihenmotor
 +          * Hubraum: 4229 cm³
 +          * Leistung: 87 kW (118 PS)
 +          * max. Drehmoment: 285 Nm bei 1800/min
 +          * Bohrung × Hub: 95,3 × 99,1 mm
 +          * Verdichtung: 8,6:1
 +      * ''1979–1981'' **AMC 258 – Jeep Wagoneer SJ (4-türiger Stationwagon/SUV)**
 +        * Der Motor: ''AMC 258 mit 4-Gang Knüppelschaltung''
 +          * Hubraum: ''4235,156 cm³'' / ''258,445 cin'' (4,2 Liter)
 +            * Hub: ''3,900 cin'' (''99,06 mm'')
 +            * Bohrung: ''3,750 cin'' (''95,25 mm'')
 +          * max. Leistung: ''110 PS'' bei ''3500 U/min''
 +          * max. Drehmoment: ''265 Nm'' bei ''2000 U/min''
 +          * Verdichtung: ''8,3:1''
 +          * OHV-Bauweise mit ''12'' Ventilen und ''7'' Hauptlagern
 +          * //Sein Ruf als nahezu unzerstörbarer Motor ist legendär.//
 +      * ''1978–1980'' **AMC 258 – AMC Concord Wagon (Kombi)**
 +        * Der Motor: ''AMC 258 mit 4-Gang Knüppelschaltung''
 +          * Hubraum: ''4235,156 cm³'' / ''258,445 cin'' (4,2 Liter)
 +            * Hub: ''3,900 cin'' (''99,06 mm'')
 +            * Bohrung: ''3,750 cin'' (''95,25 mm'')
 +          * max. Leistung: ''110 PS'' bei ''3400 U/min''
 +          * max. Drehmoment: ''271 Nm'' bei ''1600 U/min''
 +          * Verdichtung: ''8,0:1''
 +          * OHV-Bauweise mit ''12'' Ventilen und ''7'' Hauptlagern
 +          * //Sein Ruf als nahezu unzerstörbarer Motor ist legendär.//
  
 {{ :motor:amc-typhoon-six.jpeg?600 |The AMC Typhoon Six was such a solid design that it remained in production into 2005}} {{ :motor:amc-typhoon-six.jpeg?600 |The AMC Typhoon Six was such a solid design that it remained in production into 2005}}
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       * M113  (V8 mit 3-Ventiltechnik)       * M113  (V8 mit 3-Ventiltechnik)
       * OM606 (R6)       * OM606 (R6)
 +  * [[https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_M_276|Mercedes-Benz M 276]] (2010–____) - V6-Otto - //Es ist ein sehr unauffälliger Motor. Die erste Saugmotor-Generation und die leistungsstarken Turbomotoren haben Kettenprobleme.//
  
  
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