motor:toyota
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Toyota
- 2JZ von Toyota - R6-Otto (1991-2007)
- 4-Ventil-Technik mit Zahnriemen
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- Baureihe E10
- Baujahre: 05/1992–04/1997
- R4-Otto
- Motortyp: 4A-FE
- Zahnriemen
- Hub: 77 mm
- Bohrung: 81 mm
- Hubraum: 1587 cm³ (1.6 Si 16V)
- max. Leistung: 84 kW (114 PS)
- Baureihe E11
- Baujahre: 05/1997–02/2000
- R4-Otto
- DOHC, Zahnräder/Zahnriemen
- Hub: 77 mm
- Bohrung: 81 mm
- Hubraum: 1587 cm³ (1.6)
- Verdichtungsverhältnis: 9,5:1
- Gemischaufbereitung: Saugrohreinspritzung
- 5-Gang-Schaltgetriebe
- max. Leistung: 81 kW (110 PS) bei 6000/min
- max. Drehmoment: 145 Nm bei 4800/min
- Beschleunigung, 0–100 km/h: 10,2 Sekunden
- Kraftstoffverbrauch auf 100 km (kombiniert): 8 Liter (Super)
- Baureihe E12
- Baujahre: 11.2001–02.2007
- R4-Otto
- DOHC, Steuerkette
- Typ: 3ZZ-FE
- Hub: 81.5 mm
- Bohrung: 79 mm
- Hubraum: 1598 cm³ (1.6 VVT-i)
- max. Leistung: 81 kW (110 PS) bei 6000/min
- max. Drehmoment: 150 Nm bei 4800/min
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- Baureihe: E150
- Toyota Auris 1.6 Dual VVT-i
- Baujahre: 10/2006–04/2009
- R4-Otto
- DOHC, Steuerkette
- Typ: 1ZR-FE
- Hub: 81.5 mm
- Bohrung: 79 mm
- Hubraum: 1598 cm³ (1.6 Dual VVT-i)
- Verdichtungsverhältnis: 10,2:1
- max. Leistung: 91 kW (124 PS) bei 6000/min
- max. Drehmoment: 157 Nm bei 5200/min
- Toyota Auris 2.0 D-4D
- Baujahre: 10/2007–04/2009
- R4-Turbodiesel (Common Rail, 170 MPa, 9-Loch-Magnetinjektoren mit Voreinspritzung)
- DOHC, Steuerkette
- Typ: 1AD-FTV
- Hub: 86 mm
- Bohrung: 86 mm
- Hubraum: 1998 cm³
- Verdichtungsverhältnis: 16,8:1
- max. Leistung: 93 KW / 126 PS bei 3600 U/min.
- max. Drehmoment: 300 Nm bei 1800(-2400) U/min.
- Beschleunigung, 0–100 km/h: 10,3 Sekunden
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